Tampilkan postingan dengan label Otomotif. Tampilkan semua postingan
Tampilkan postingan dengan label Otomotif. Tampilkan semua postingan
Minggu, 05 Februari 2012
0
Sesto Elemento, Mobil Termahal di Dunia Seharga Rp 25,1 Miliar
Lamborghini berhasil membuat mobil terbaru yang menjadi mobil termahal yang pernah dibuat di Bumi. Namun mobil ini tak bisa melaju di jalan-jalan umum.
Lamborghini membuat produk terbarunya, Sesto Elemento. Mobil ini dinobatkan sebagai mobil termahal dunia dengan harga 1,8 juta GBP (Rp25,1 miliar). Mobil futuristik ringan ini terbuat dari serat karbon.
Alhasil, mobil ini bisa menempuh kecepatan 0-100 km/jam dalam 2,5 detik. Namun karena terlalu ringan, mobil tak bisa melaju dijalanan karena terbentur regulasi jalan.
Mobil ini akan dibuat terbatas, yakni hanya 20 unit. Ditenagai mesin V10 5,2 liter dengan kecepatan maksimum 322 km/jam. Nantinya diperuntukkan khusus balap trek saja dan akan segera dipasarkan pada Oktober 2011 ini. Anda berminat?
Sumber : inilah.com
Baca selengkapnya »
Kamis, 26 Januari 2012
1
CHINA, Padatnya lalu lintas di China telah menginspirasi Zhang Yuhan, seorang mahasiswi jurusan desain, untuk menciptakan kendaraan multi-fungsi dengan memakai merek Volkswagen. Mobil tersebut dinamakan VW Aqua Concept Hovercraft, yang berarti bisa di darat dan air.
Hovercraft VW Aqua ini dirancang sebagai mode transportasi yang efektif untuk Negeri Tirai Bambu. Selain bisa melesat di danau dan sungai, kendaraan ini juga bisa melaju di salju yang berat sekalipun.
Yuhan membuat konsep ini saat mengikuti gelaran CDN Car Design Award di China yang diselenggarakan oleh mantan perancang BMW dan guru otomotif, Chris Bangle. Ternyata, Yuhan menjadi salah satu finalis.
Yang paling menonjol dari Aqua, motor penggeraknya berbahan bakar hidrogen. Layaknya hovercraft yang pernah ada, ketika di darat, bagian bawah kendaraan tanpa roda itu mengembang. Ketika melaju, dua motor yang diletakkan pada sebuah lingkaran di roda belakang, plus dua di bagian atas (semuanya digerakkan oleh motor listrik), secara bersamaan akan mendorong VW Aqua.
"Dasar dari Aqua ini diambil dari kendaraan off-road China yang dibuat ulang oleh Volkswagen. Ia (Aqua) adalah kendaraan futuristik yang didukung oleh hidrogen dan didorong oleh impeller (semacam turbin)," ungkap Yuhan.
Dia menjelaskan bahwa Aqua digerakkan oleh beberapa mesin, yang utamanya berupa kipas penggerak di bagian bawah. Fungsinya mengangkat bodi dengan bantuan udara yang menekan ke bawah agar tidak mengenai tanah. Lalu, mesin tambahan yang berada di luar bodi mendorong ke depan.
Mobil Anti-Kemacetan Rancangan Mahasiswi China
CHINA, Padatnya lalu lintas di China telah menginspirasi Zhang Yuhan, seorang mahasiswi jurusan desain, untuk menciptakan kendaraan multi-fungsi dengan memakai merek Volkswagen. Mobil tersebut dinamakan VW Aqua Concept Hovercraft, yang berarti bisa di darat dan air.
Hovercraft VW Aqua ini dirancang sebagai mode transportasi yang efektif untuk Negeri Tirai Bambu. Selain bisa melesat di danau dan sungai, kendaraan ini juga bisa melaju di salju yang berat sekalipun.
Yuhan membuat konsep ini saat mengikuti gelaran CDN Car Design Award di China yang diselenggarakan oleh mantan perancang BMW dan guru otomotif, Chris Bangle. Ternyata, Yuhan menjadi salah satu finalis.
Yang paling menonjol dari Aqua, motor penggeraknya berbahan bakar hidrogen. Layaknya hovercraft yang pernah ada, ketika di darat, bagian bawah kendaraan tanpa roda itu mengembang. Ketika melaju, dua motor yang diletakkan pada sebuah lingkaran di roda belakang, plus dua di bagian atas (semuanya digerakkan oleh motor listrik), secara bersamaan akan mendorong VW Aqua.
"Dasar dari Aqua ini diambil dari kendaraan off-road China yang dibuat ulang oleh Volkswagen. Ia (Aqua) adalah kendaraan futuristik yang didukung oleh hidrogen dan didorong oleh impeller (semacam turbin)," ungkap Yuhan.
Dia menjelaskan bahwa Aqua digerakkan oleh beberapa mesin, yang utamanya berupa kipas penggerak di bagian bawah. Fungsinya mengangkat bodi dengan bantuan udara yang menekan ke bawah agar tidak mengenai tanah. Lalu, mesin tambahan yang berada di luar bodi mendorong ke depan.
Baca selengkapnya »
0
Ini Dia Mobil - Mobil Sekuat Tank Yang Dijual Bebas
E-Guard, Mercedes Benz
Sebulan setelah peluncuran E-Class model terbaru di Detroit Auto Show, Mercedes-Benz kembali memperkenalkan E-Class versi khusus yang lebih fantastis, yaitu E-Guard anti-peluru. Kalau mau lebih hebat lagi, bisa ditingkat menjadi anti-granat.
Dari penampilan, versi khusus ini sama dengan E-Class standar. Namun E-Guard adalah mobil sedan dengan “rompi tambahan” berupa lapisan baja keras di bagian dalam.
Sebagai salah satu produk Mercedes-Benz yang paling banyak dipakai di dunia, E-Class khusus ini ditawarkan buat pengusaha superkaya. Dengan menggunakan E-Guard, para pengusaha dapat melindungi dirinya dari serangan para kriminal jalanan, yang akhir-akhir ini meningkat frekuensinya di seluruh dunia.
Kepompong
Dijelaskan oleh Mercedes, struktur dan jaringan baja pada E-Guard yang digunakan untuk melindungi penumpangnya, dibuat seperti kepompong. Kehebatan sistem proteksi yang dibuat Mercedes pada produknya ni tak perlu diragukan. Pasalnya, perusahaan mobil yang berpusat di Stuttgart itu, sudah sangat ahli dan punya pengalaman 80 tahun membuat mobil anti peluru untuk kepala negara, yaitu Pullman.
Dengan kondisi dunia yang makin banyak penganggurannya saat ini, diperkirakan tingkat kriminalitas juga bertambah. Karena itu, tiba-tiba Mercedes memasarkan mobil ini dianggap sebagai strategi jitu. Mobil, kini tak lagi sekadar sebagai alat transportasi atau simbol status, juga harus dapat memberikan perlindungan maksimal.
Proses Khusus
Seperti biasanya, menurut Mercedes, E-Class ini dibuat secara khusus dan mendapatkan penyelesaian lanjutan dibandingkan versi standar. Meski begitu, garansinya tetap sama.
Sistem pelindung mobil dikerjakan oleh para ahli khusus yang terlatih dan sangat berpengalaman. Tujuannya agar pemasangan elemen komponen bisa dilakukan secara akurat sesuai dengan kontour bodi dan tidak merusak interior.
Sel pelindung memberikan perlindungan menyeluruh. Komponennya dibuat dari baja yang sangat keras dan aramid. Lantas disatukan dengan polikarbonat mengkilap tahan gesek agar penampilannya tetap menarik.
Semua komponen tersebut tidak bisa dilihat dengan kasat mata. Untuk ini Mercedes mengunakan prosedur produksi khusus dengan pengawan yang lebih ketat. Tujuannya, agar kualitas produksi dan pemasangan komponen sesuai dengan standar tinggi yang telah ditentukan Mercedes.
Sebagai mobil eksklusif dan khusus, tingkat kenyamanan prima tetap menjadi perhatian Mercedes. Interior dibuat tetap lega untuk 5 penumpang. Begitu juga dengan sistem akustik spasialnya, pelindung dari sengatan cahaya matahari serta fungsi kontrol-kontrol dan lampu.
Pintu belakang dilengkapi dengan pemanas. Juga ada power window pada sisi pengemudi dan penumpang depan yang dapat ditarik penuh. Juga ditawarkan power window untuk pintu belakang yang irit energi.
Peluru Magnum
Tawaran opsional lain adalah sistem alarm darurat yang membuat lampu depan berkedip-kedip, suara sirene yang diaktifkan dengan tombol sentuh bila ada serangan.
Mobil ini juga dilengkapi dengan sistem interkom. Dengan ini penumpang di dalam sel pelindung bisa berkomunikasi dengan orang yang berada di luar mobil. Tambahan fitur lainnya, memenuhi standar ketat sebagai ‘Pelindung Tingkat Tinggi’ (sangat ketat), sesuai dengan perlindungan kelas VR4 (sebelumnya B4) dan seterusnya.
Dengan standar tersebut, berarti G-Guard tahan terhadap serangan peluru magnum sampai kaliber .44 yang dilepaskan dari berbagai posisi atau sudut tembakan. Tingkat perlindungan pada mobil ini telah diverifikasi dan diberi sertifikat oleh sebuah lembaga tes dengan rekomendasi internasional.
Di samping bodi dan atap, Mercedes juga menerima penawaran khusus dari pembeli bila kolong mobil juga ditambahi pelindung dari baja. Lengkapnya, mobil ini mampu memberikan perlindungan menyeluruh pada sel penumpang dari serangan granat tangan DM51.
Suspensi Udara
Suspensi dan rem diubah sesuai dengan kondisi terbaru E-Guard. Maklum, beratnya bertambah. Kenyamanan tetap dipertahankan seperti E-Class standar. Untuk itu, Mercedes menggunakan suspensi udara versi Level II khusus, yaitu AIRMATIC sebagai standar. Tambahan lain, sistem kontrol elektronik dan penahan untuk menjaga pengemudi pada situasi kritis yang dibuat secara khusus oleh Mercedes.
Sedan ini menggunakan roda dan ban 17 inci. Fitur ban, kendati digembosi kena paku atau ditembak, masih bisa dipakai untuk tancap gas pada 80 km/jam sejauhk 50 km. Cukup untuk mendapatkan perlindungan di pos polisi. Ban yang digunakan dapat melaju sampai kecepatan 240 km/jam.
Tes Maraton
Seperti semua kendaraan seri produksi massal Mercedes lainnya, E-Guard harus melalui tes ekstensif di bawah pengawas ketat selama pembuatan dan penyelesaiannya. Pekerjaan tersebut mencangkup tes ketahanan pada trek berat yang dilakukan secara simulasi. Juga ada tes rem di jalanan Alpen, uji-coba pada suhu ekstrem, tes korosi dalam waktu lama dan tes tabrakan.
Kendati banyak fitur bertambah, menurut Mercedes, garansi yang diperoleh pemilik E-Guard tetap penuh. Bahkan mendapatkan servis tambahan khusus, tanpa menjelaskan rincinya.
E-Guard anti-peluru ini ditawarkan dengan tiga varian mesin. Opsinya: ELEGANCE atau AVANTGARDE dengan variann E500 dan E350. Seperti E350, keduanya menggunakan mesin diesel CDI BlueEFFICIENCY dengan format sedan 5 penumpang. Kapasitas bagasinya 540 liter atau bisa membawa muatan sampai 550 kg. Dengan kemampuan seperti itu, mobil ini juga cocok sebagai kendaraan sehari-hari keluarga.
Paket E-Guard ditawarkan dengan harga €45.000 (di Jerman, belum termasuk pajak) atau sekitar Rp 685 juta.
Bagi peminat di Indonesia, tinggal menambahkan pajak bea masuk, barang mewah plus keuntungan jasa buat ATPM. Biasanya, bisa menjadi sekitar 200% lebih atau mendekati Rp 2 M. Kalau memang segitu, berarti masih di bawah S500.
Dengan demikian, selain mendapatkan mobil mewah yang nyaman dan bergengsi, juga memperoleh perlindungan maksimal. Tak kalah dengan mobil anti perluru Barack Obama, Presiden Amerika Serikat yang panjang itu.
Hebatnya lagi, kalau digunakan di Jakarta dan sekitarnya, tentu tak kesulitan seperi membawa limosin. Di samping itu, jJuga tidak mencolok mata karena penampilannnya sama saja dengan E-Class standar.
Tambahan informasi, tahun ini Mercedes-Benz Indonesia berencana memasarkan E-Class terbarunya. Bagi yang berminat, bisa saja memesan E-Guard dan menurut Mercedes di Stuttgart, pesan mulai dibuka April mendatang.
Kompas.com
Dartz Kombat T98 luxury SUV
Dartz Kombat T98 luxury SUV adalah mobil Range Rover Vogue yang telah dimodifikasi oleh Armet Armored Vehicles yang dimiliki oleh seorang pengusaha Rusia, Armet Gurkha menjadi sebuah mobil anti peluru.
Bentuknya yang menjadi mirip Hummer ini, bukan saja kebal peluru yang dimuntahkan oleh senajata jenis AK-47 tetapi granat sekalipun bukan menjadi masalah bagi mobil ini.
Bodinya dibuat dari baja yang tebal sedangkan kacanya menggunakan kaca dengan ketebalan sampai 7 cm. Walaupun berat, dengan mesin Vortec V8nya, mobil ini masih dipacu sampai 180 km/ jam.
Tapi menurut informasi, harga jual mobil ini kok hanya US$ 200.000 (sekitar 2 milyar lebih) yah?? Murah amat!! Sepertinya sih salah, mana mungkin cuma 2 milyar untuk mobil setangguh ini.
Rolls Royce Phantom dari Mutec
Begitu banyak mobil yang katanya anti peluru bahkan sampai bom yang sudah beredar di pasaran seperti Dartz Kombat T98 luxury SUV tetapi sebagai pelanggan kita butuh bukti dan bukan janji.
Nah, perusahaan Jerman, Mutec sebagai perusahaan yang memodifikasi sebuah mobil Rolls Royce Phantom menjadi sebuah mobil anti peluru dan anti granat mencoba membuktikannya melalui video biar orang pada percaya akan kehebatan mobil "anti-mati" (death proof) ini.
Roll Royce
Sebulan setelah peluncuran E-Class model terbaru di Detroit Auto Show, Mercedes-Benz kembali memperkenalkan E-Class versi khusus yang lebih fantastis, yaitu E-Guard anti-peluru. Kalau mau lebih hebat lagi, bisa ditingkat menjadi anti-granat.
Dari penampilan, versi khusus ini sama dengan E-Class standar. Namun E-Guard adalah mobil sedan dengan “rompi tambahan” berupa lapisan baja keras di bagian dalam.
Sebagai salah satu produk Mercedes-Benz yang paling banyak dipakai di dunia, E-Class khusus ini ditawarkan buat pengusaha superkaya. Dengan menggunakan E-Guard, para pengusaha dapat melindungi dirinya dari serangan para kriminal jalanan, yang akhir-akhir ini meningkat frekuensinya di seluruh dunia.
Kepompong
Dijelaskan oleh Mercedes, struktur dan jaringan baja pada E-Guard yang digunakan untuk melindungi penumpangnya, dibuat seperti kepompong. Kehebatan sistem proteksi yang dibuat Mercedes pada produknya ni tak perlu diragukan. Pasalnya, perusahaan mobil yang berpusat di Stuttgart itu, sudah sangat ahli dan punya pengalaman 80 tahun membuat mobil anti peluru untuk kepala negara, yaitu Pullman.
Dengan kondisi dunia yang makin banyak penganggurannya saat ini, diperkirakan tingkat kriminalitas juga bertambah. Karena itu, tiba-tiba Mercedes memasarkan mobil ini dianggap sebagai strategi jitu. Mobil, kini tak lagi sekadar sebagai alat transportasi atau simbol status, juga harus dapat memberikan perlindungan maksimal.
Proses Khusus
Seperti biasanya, menurut Mercedes, E-Class ini dibuat secara khusus dan mendapatkan penyelesaian lanjutan dibandingkan versi standar. Meski begitu, garansinya tetap sama.
Sistem pelindung mobil dikerjakan oleh para ahli khusus yang terlatih dan sangat berpengalaman. Tujuannya agar pemasangan elemen komponen bisa dilakukan secara akurat sesuai dengan kontour bodi dan tidak merusak interior.
Sel pelindung memberikan perlindungan menyeluruh. Komponennya dibuat dari baja yang sangat keras dan aramid. Lantas disatukan dengan polikarbonat mengkilap tahan gesek agar penampilannya tetap menarik.
Semua komponen tersebut tidak bisa dilihat dengan kasat mata. Untuk ini Mercedes mengunakan prosedur produksi khusus dengan pengawan yang lebih ketat. Tujuannya, agar kualitas produksi dan pemasangan komponen sesuai dengan standar tinggi yang telah ditentukan Mercedes.
Sebagai mobil eksklusif dan khusus, tingkat kenyamanan prima tetap menjadi perhatian Mercedes. Interior dibuat tetap lega untuk 5 penumpang. Begitu juga dengan sistem akustik spasialnya, pelindung dari sengatan cahaya matahari serta fungsi kontrol-kontrol dan lampu.
Pintu belakang dilengkapi dengan pemanas. Juga ada power window pada sisi pengemudi dan penumpang depan yang dapat ditarik penuh. Juga ditawarkan power window untuk pintu belakang yang irit energi.
Peluru Magnum
Tawaran opsional lain adalah sistem alarm darurat yang membuat lampu depan berkedip-kedip, suara sirene yang diaktifkan dengan tombol sentuh bila ada serangan.
Mobil ini juga dilengkapi dengan sistem interkom. Dengan ini penumpang di dalam sel pelindung bisa berkomunikasi dengan orang yang berada di luar mobil. Tambahan fitur lainnya, memenuhi standar ketat sebagai ‘Pelindung Tingkat Tinggi’ (sangat ketat), sesuai dengan perlindungan kelas VR4 (sebelumnya B4) dan seterusnya.
Dengan standar tersebut, berarti G-Guard tahan terhadap serangan peluru magnum sampai kaliber .44 yang dilepaskan dari berbagai posisi atau sudut tembakan. Tingkat perlindungan pada mobil ini telah diverifikasi dan diberi sertifikat oleh sebuah lembaga tes dengan rekomendasi internasional.
Di samping bodi dan atap, Mercedes juga menerima penawaran khusus dari pembeli bila kolong mobil juga ditambahi pelindung dari baja. Lengkapnya, mobil ini mampu memberikan perlindungan menyeluruh pada sel penumpang dari serangan granat tangan DM51.
Suspensi Udara
Suspensi dan rem diubah sesuai dengan kondisi terbaru E-Guard. Maklum, beratnya bertambah. Kenyamanan tetap dipertahankan seperti E-Class standar. Untuk itu, Mercedes menggunakan suspensi udara versi Level II khusus, yaitu AIRMATIC sebagai standar. Tambahan lain, sistem kontrol elektronik dan penahan untuk menjaga pengemudi pada situasi kritis yang dibuat secara khusus oleh Mercedes.
Sedan ini menggunakan roda dan ban 17 inci. Fitur ban, kendati digembosi kena paku atau ditembak, masih bisa dipakai untuk tancap gas pada 80 km/jam sejauhk 50 km. Cukup untuk mendapatkan perlindungan di pos polisi. Ban yang digunakan dapat melaju sampai kecepatan 240 km/jam.
Tes Maraton
Seperti semua kendaraan seri produksi massal Mercedes lainnya, E-Guard harus melalui tes ekstensif di bawah pengawas ketat selama pembuatan dan penyelesaiannya. Pekerjaan tersebut mencangkup tes ketahanan pada trek berat yang dilakukan secara simulasi. Juga ada tes rem di jalanan Alpen, uji-coba pada suhu ekstrem, tes korosi dalam waktu lama dan tes tabrakan.
Kendati banyak fitur bertambah, menurut Mercedes, garansi yang diperoleh pemilik E-Guard tetap penuh. Bahkan mendapatkan servis tambahan khusus, tanpa menjelaskan rincinya.
E-Guard anti-peluru ini ditawarkan dengan tiga varian mesin. Opsinya: ELEGANCE atau AVANTGARDE dengan variann E500 dan E350. Seperti E350, keduanya menggunakan mesin diesel CDI BlueEFFICIENCY dengan format sedan 5 penumpang. Kapasitas bagasinya 540 liter atau bisa membawa muatan sampai 550 kg. Dengan kemampuan seperti itu, mobil ini juga cocok sebagai kendaraan sehari-hari keluarga.
Paket E-Guard ditawarkan dengan harga €45.000 (di Jerman, belum termasuk pajak) atau sekitar Rp 685 juta.
Bagi peminat di Indonesia, tinggal menambahkan pajak bea masuk, barang mewah plus keuntungan jasa buat ATPM. Biasanya, bisa menjadi sekitar 200% lebih atau mendekati Rp 2 M. Kalau memang segitu, berarti masih di bawah S500.
Dengan demikian, selain mendapatkan mobil mewah yang nyaman dan bergengsi, juga memperoleh perlindungan maksimal. Tak kalah dengan mobil anti perluru Barack Obama, Presiden Amerika Serikat yang panjang itu.
Hebatnya lagi, kalau digunakan di Jakarta dan sekitarnya, tentu tak kesulitan seperi membawa limosin. Di samping itu, jJuga tidak mencolok mata karena penampilannnya sama saja dengan E-Class standar.
Tambahan informasi, tahun ini Mercedes-Benz Indonesia berencana memasarkan E-Class terbarunya. Bagi yang berminat, bisa saja memesan E-Guard dan menurut Mercedes di Stuttgart, pesan mulai dibuka April mendatang.
Kompas.com
Dartz Kombat T98 luxury SUV
Dartz Kombat T98 luxury SUV adalah mobil Range Rover Vogue yang telah dimodifikasi oleh Armet Armored Vehicles yang dimiliki oleh seorang pengusaha Rusia, Armet Gurkha menjadi sebuah mobil anti peluru.
Bentuknya yang menjadi mirip Hummer ini, bukan saja kebal peluru yang dimuntahkan oleh senajata jenis AK-47 tetapi granat sekalipun bukan menjadi masalah bagi mobil ini.
Bodinya dibuat dari baja yang tebal sedangkan kacanya menggunakan kaca dengan ketebalan sampai 7 cm. Walaupun berat, dengan mesin Vortec V8nya, mobil ini masih dipacu sampai 180 km/ jam.
Tapi menurut informasi, harga jual mobil ini kok hanya US$ 200.000 (sekitar 2 milyar lebih) yah?? Murah amat!! Sepertinya sih salah, mana mungkin cuma 2 milyar untuk mobil setangguh ini.
Rolls Royce Phantom dari Mutec
Begitu banyak mobil yang katanya anti peluru bahkan sampai bom yang sudah beredar di pasaran seperti Dartz Kombat T98 luxury SUV tetapi sebagai pelanggan kita butuh bukti dan bukan janji.
Nah, perusahaan Jerman, Mutec sebagai perusahaan yang memodifikasi sebuah mobil Rolls Royce Phantom menjadi sebuah mobil anti peluru dan anti granat mencoba membuktikannya melalui video biar orang pada percaya akan kehebatan mobil "anti-mati" (death proof) ini.
Roll Royce
Kalau dipikir-pikir kan mereka modifikasi mobil ini menjadi hebat berarti sebenarnya bisa dilakukan di mobil yang lebih murah mengingat harga Rolls Royce Phantom ini sekitar £ 300.000.
Dan ketika ditanya soal "pemborosan" tersebut, pihak Mutec hanya mengatakan kapan lagi bisa menembaki dan mengebom mobil mahal.
Silahkan lihat videonya dan mungkin anda yang punya banyak musuh bisa membelinya segera.
Dan ketika ditanya soal "pemborosan" tersebut, pihak Mutec hanya mengatakan kapan lagi bisa menembaki dan mengebom mobil mahal.
Silahkan lihat videonya dan mungkin anda yang punya banyak musuh bisa membelinya segera.
Mercedes-Benz S 600 Pullman
Mercedes-Benz (MB) meluncurkan produk khususnya yang dirancang sebagai kendaraan kepala negara, yaitu S 600 Pullman. Mobil ini lebih tepat disebut sebagai limosin karena ukurannya yang panjang, 6.356 mm. Juga dapat dikatakan sebagai bunker berjalan karena menggunakan sistem perlindungan dengan standar keamanan paling tinggi, yaitu B6/B7.
Dengan standar pengaman seperti itu, S 600 Pulman dinilai sebagai mobil yang mampu menjaga penumpangnya dari serangan anti-teroris. Tidak hanya teroris bersenjatakan pistol, juga granat tangan.
MB sengaja meluncurkan mobil ini secara khusus dalam rangka merayakan ulang tahun Pullman ke- 80. Sebelumnya, Pullman yang bermarkas di Stuttgart ini, dikenal sebagai pembuat kendaraan khusus untuk kepala negara di berbagai dunia (termasuk Jerman).
Mewah dan Nyaman
Seperti mobil mewah terkenal lainnya, S 600 Pullman dibuat dengan interior yang sangat besar. Tujuannya, untuk memberikan tingkat kenyamanan paling top kepada penumpangnya selama berada di dalam mobil ini. Kelegaan interiornya diperlihatkan dari jarak sumbu rodanya yang mencapai 4.315 mm.
Dengan panjang total 6.356 mm, interior mobil ini dapat digunakan untuk rapat. Fasilitas interior dibuat sangat mewah dan menyenangkan. Karena itu pula disertakan pula sarana hiburan dan sistem komunikasi canggih lainnya.
Pengaman
Sistem pengaman pada S 600 Pullman ini bukan tambahan atau dibuat setelah mobil keluar dari pabrik. Tetapi sudah dirancang sejak awal. MB menyebutnya, sistem pengaman terpadu tingkat tinggi. Standarnya sama dengan yang digunakan untuk pertahanan militer. Termasuk sistem perlindungan dari terjangan peluru yang dilepaskan dari senjata laras panjang, pengaman dari pecahan granat dan bahan peledak lainnya. Sistem pertahanan bodi dan kacanya, tak bisa ditembus oleh peluru dengan kecepatan dua kali revolver.
Fitur keamanan tambahan lainnya adalah “run flat tyre” atau ban yang masih bisa mengelinding meski gembos, tangki bahan bakar dengan sekat khusus dan sistem pemadam kebakaran. Juga digunakan cat khusus berkualitas tinggi sebagai bagian dari sistem pengaman, plus pelindung korosi seperti yang digunakan Mercedes-Benz pada produk lainnya.
Untuk mendukung keamanan dari material mobil, MB juga memanfaatkan desai. Antara lain dengan membuat atap belakang mobil yang lebih tinggi sehingga memudahkan penumpang masuk ke dalamnya. Di samping itu, ruang di atas kepala penumpang dibuat lega.
Untuk memastikan tingkat keamanan berstandar tinggi, Pullman mengerahkan para spesalis yang punya pengalaman puluhan tahun membuat sistem pengaman pada mobil-mobil yang dibuat oleh Pullman.
Interior hanya untuk empat penumpang yang dilengkapi partisi dengan ruang pengemudi. Jok penumpang yang mewah, posisinya saling berhadapan. Tata letak seperti itu sudah menjadi ciri khas Pullman.
Menurut MB, mobil ini dapat diservis di bengkel-bengkel MB di seluruh dunia. Untuk ini, MB akan memberikan pelayanan khusus dengan standar lebih tinggi.
Mesin & Kaisar
Dengan tubuhnya yang bongsor, limosin ini diperlengkapi mesin bertenaga besar. Menurut MB, mesin ini dikembangkan dari mesin Mercedes-Benz S 600, V12 , 5.513 cc, biturbo dengan tenaga 380 kW (517 PS) dan torsi 830 Nm.
Kehadiran S 600 Pullman menambah jajaran mobil dengan standar keamanan tinggi untuk kepala negara yang dibuat Pullman sebelumnya. Perusahaan ini membuat mobil dengan sistem perlindungan terpadu, yaitu limosin “Nurburg” 460(W08) sebagai produk pertamanya pada 1928. Selanjutnya, pada awal 1930, lahirlah 770 (W07) ”Grand Mercedes”, mobil yang dirancang dengan perlindungan khusus untuk Kaisar Hirohito.
Baca selengkapnya »
0
1. Liebherr hydraulic shovel (salah satu hidraulic excavator terbesar di dunia )
2. Caterpillar 797f (truk dengan muatan terbanyak)
truk besar ini nampak seperti sebuah rumah, dibuat oleh pabrik caterpillar asal amerika serikat. truk ini
3. Komatsu D575A Superdozer (buldozer terbesar yang pernah dibuat saat ini)
4. Mobile Launcher Platform
5. Volvo NH15 Tanker BP (Salah satu truk terpanjang di dunia)
6. TEREX 33-19 Titan (Salah satu truk bermuatan terbanyak dan terbesar yang pernah dibuat)
7. Big Bud 747 (Tractor pertanian Terbesar Dunia)
8."kapten" Marion 6360 (kendaraan darat terbesar yang pernah dibuat)
9. 1850B Bucyrus-Erie "Big Brutus" (Shovel terbesar kedua di dunia)
9 Kendaraan Terbesar Yang Mungkin Jarang Anda Lihat
Luar biasa, kendaraan besar yang tidak bisa anda lihat dalam kehidupan sehari-hari atau dengan kata lain, special purpose vehichle (kendaraan yang diciptakan untuk pekerjaan khusus). karena penciptaan mesin-mesin raksasa sehingga banyak mega proyek direalisasikan dengan mudah dan efisien.
Mari kita lihat beberapa kendaraan terbesar di dunia/mesin yang pernah dibuat. Kebanyakan kendaraan besar yang ditampilkan untuk menggali dan untuk keperluan pertambangan
Mari kita lihat beberapa kendaraan terbesar di dunia/mesin yang pernah dibuat. Kebanyakan kendaraan besar yang ditampilkan untuk menggali dan untuk keperluan pertambangan
1. Liebherr hydraulic shovel (salah satu hidraulic excavator terbesar di dunia )
liebherr hydarulic shovel raksasa ini di produksi oleh libher group, komplek perusahaan manufaktur jerman, dan salah satu terbesar di dunia untuk tipe sejenis. Alat ini digunakan untuk pekerjaan berat di pertambangan terbuka. kendaraan ini memiliki berat 656 ton. Dengan mesin diesel cummins K 180 E, 16 cylinder dan kapasitas 50,3 liter mampu menghasilkan daya sebesar 3000hp pada putaran mesin 1800rpm, sedangkan kekuatan untuk menggali tanah adalah 1.500 kN. Kapasitas tangki bahan bakar adalah 13.000 liter sedangkan kapasitas tangki hidraulik adalah 4.600 liter, dan tekanan maksimum hidraulik adalah 350bar. volume bucket sampai dengan 36 m3, atau setara dengan 60ton sekali muatan.
2. Caterpillar 797f (truk dengan muatan terbanyak)
dibuat untuk keperluan pertambangan dengan produksi yang sangat tinggi dan untuk konstruksi berat. kapasitas muatan dari truk merupakan salah satu yang tertinggi dan terbesar di dunia. model ini diperkenalkan pada tahun 2008 dan memasuki produksi penuh pada tahun 2009. model terbaru ini jauh lebih besar dan kuat dibandingkan dengan model sebelumnya yaitu seri 797b dan memiliki kapasitas daya angkut sebesar 400 ton sedangkan yang seri 797B cuman sebesar 380ton.
3. Komatsu D575A Superdozer (buldozer terbesar yang pernah dibuat saat ini)
Komatsu D575A Superbuldozer dibuat oleh komatsu jepang Ltd adalah buldoser terbesar saat ini yang pernah dibuat. buldoser ini digunakan pada pertambangan batubara strip mining pita di amerika utara, ini lebih efisien daripada menggunakan drag line pada pertambangan tersebut. buldoser ini mempunyai tinggi 4.88 meter dan panjang 11.72m dan menjadikannya buldoser terbesar dan terkuat di dunia..
4. Mobile Launcher Platform
The mobile launcher platform atau MLP merupakan kendaraan angkut satelit raksasa yang mempunyai berat 8,23 juta pond apabila dibongkar, mempunyai berat sekitar 11 juta pound lengkap dengan satelit diatasnya.kendaraan ini mempunyai dimensi panjang 160 kaki (49m) lebar 135 kaki(41m) dan tinggi sekitar 25 kaki(7,6m), adalah salah satu dari tiga struktur dua lantai yang digunakan oleh NASA untuk mendukung stack shutlle selama transportasi dari pabrik untuk diluncurkan di Pad 39-A kennedy space center, dan juga bisa sebagai kendaraan peluncur roket.
5. Volvo NH15 Tanker BP (Salah satu truk terpanjang di dunia)
Volvo NH15 BP Tanker Road Train adalah sebuah truk konsep yang digunakan di daerah terpencil di argentina, australia, mexico, amerika serikat dan kanada untuk memindahkan beban besar secara efisien. Diaustralia kendaraan ini sering disebut road train, sedangkan di amerika dan kanada sering disebut "triples", "turnpike double" atau "rocky mountain doubles". Di produksi oleh perusahaan volvo pada tahun 1998.
6. TEREX 33-19 Titan (Salah satu truk bermuatan terbanyak dan terbesar yang pernah dibuat)
TEREX 33-19 "Titan" adalah salah satu truk bermuatan terbesar yang beroperasi sampai tahun 1998. Jika bermuatan penuh truk ini bisa mencapai kecepatan 29.8 mph.Dirancang dan dibangun oleh divisi TEREX dari perusahaan general motor pada tahun 1973,dan setalh 13 tahun beroperasi terex titan ini sekarang di museumkan dan dipajang di sparwood British Columbia Kanada. Terex 33-19 adalah versi terbesar dari seri 33 TEREX haulers off-road.
7. Big Bud 747 (Tractor pertanian Terbesar Dunia)
Dengan panjang 27 kaki lebar 20 kaki dan tinggi 14 kaki dan mempunyai berat 100.000 pounds, big bud 747 atau 16-V 747, adalah traktor terbesar di dunia, dibuat pada tahun 1977 di montana amerika serikat. Kegunaan utama traktor ini adalah untuk membajak lahan pertanian. Traktor ini dapat memupuk lahan pertanian seluas 60 hektar per jam dengan kecepatan 8 mph.
8."kapten" Marion 6360 (kendaraan darat terbesar yang pernah dibuat)
Dengan berat total 28 juta pounds, kapten adalah excavator dengan kekuatan terbesar di dunia. Mesin raksasa ini dibangun oleh perusahaan listrik marion shovel pada tahun 1965. kapasitas dari bucket (ember) dapat mengakat atau mengangkut material seberat 300 ton. "Kapten" merupakan satu dari dua kendaraan terbesar di darat yang pernah dibangun, dan setelah lama beroperasi akhirny di pensiunkan pada tahun 1992.
9. 1850B Bucyrus-Erie "Big Brutus" (Shovel terbesar kedua di dunia)
1805B Bucyrus-Erie yang dijuluki "big brutus" mempunyai tinggi 49m dan berat 11juta pounds adalah sekop listrik terbesar kedua didunia, digunakan dari tahun 1960-1970. Saat ini dipamerkan di museum pertambangan dan mineral barat, di kansas amerika serikat. Kapasitas bucket (ember) sekitar 150 ton dan mencapai kecepatan maksimum 0,22 mph, dan pada tahun 1962 harganya sekitar 6.5 juta dollar.
Baca selengkapnya »
Rabu, 25 Januari 2012
0
10 Mobil Dengan Akselerasi Tercepat di Dunia
10. Koenigsegg CCR (60 km dalam 3,8 detik)
9. Lotec Sirius (60 km dalam 3,7 detik)
8. TVR Cerbera Speed 12 (60 km dalam 3,5 detik)
7. Bristol Fighter T (60 km dalam 3,4 detik)
6. Koenigsegg CCX (60 km dalam 3,4 detik)
5. Bugatti Veyron (60 km dalam 3,4 detik)
4. SSC Ultimate Aero (60 km dalam 3,3 detik)
3. Koenigsegg CCXR (60 km dalam 2,9 detik)
2. McLaren F1 (60 km dalam 2,9 detik)
1. Brabus TKR (60 km dalam 1,67 detik)
9. Lotec Sirius (60 km dalam 3,7 detik)
8. TVR Cerbera Speed 12 (60 km dalam 3,5 detik)
7. Bristol Fighter T (60 km dalam 3,4 detik)
6. Koenigsegg CCX (60 km dalam 3,4 detik)
5. Bugatti Veyron (60 km dalam 3,4 detik)
4. SSC Ultimate Aero (60 km dalam 3,3 detik)
3. Koenigsegg CCXR (60 km dalam 2,9 detik)
2. McLaren F1 (60 km dalam 2,9 detik)
1. Brabus TKR (60 km dalam 1,67 detik)
Baca selengkapnya »
0
Flatmobile, Mobil super pendek setinggi 48 cm
Jika pada artikel sebelumnya kita pernah memberikan info tentang FIAT Flatout, mobil terpendek di dunia, Maka dalam artikel kali ini akan ada mobil baru lagi yang juga pantas disebut sebagai mobil pendek. Namanya Flatmobile, dari namanya saja sudah ketahuan seberapa datar mobil ini. Jika FIAT Flatout mempunyai tinggi 40 cm, maka mobil Flatmobile ini tingginya sekitar 48 cm alias hanya beda 8 centi meter.
Pemilik mobil ini namanya pak Perry Watkins dan berasal dari Inggris. Dan Walau tingginya sedikit di atas FIAT Flatout, namun Flatmobile dinobatkan sebagaiThe lowest street legal car oleh Guinness World Records alias mobil terpendek di dunia yang boleh beroperasi di jalanan.
Walaupun tingginya hanya 48 centi, tapi jangan main-main dengan kecepatan mobil ini. Flatmobile mampu melaju hingga 100 mil per jam atau sekitar 130 km per jam. Hal ini karena mobil ini mempunyai sistem mesin yang dibantu oleh tenaga Jet.
Baca selengkapnya »
0
Inilah Mobil Anti Macet Seharga 1,8 M
Mobil Anti Macet Terrafugia adalah sebuah prototype Mobil yang bisa berubah menjadi pesawat terbang. Dengan menggunakan mobil terbang ini dijamin kita akan lolos dari kemacetan lalulintas.
Terrafugia mampu terbang sejauh 724 Km dalam mode pesawat, dan sanggup dipacu hingga 185 Km/ Jam dalam mode mobil biasa.Terrafugia disebut dengan Transition Roadable Aircraft, yang dilengkapi sayap yang dapat melipat secara otomatis dalam waktu 30 detik, hal seperti ini seperti mengadopsi buka tutup atap pada Mobil Convertible dalam waktu yang hampir sama.Setelah sayap ini ditekuk, maka mobil anti macet ini akan berjalan normal layaknya kendaraan roda empat lain dan tetap muat jika diparkir di sebuah garasi mobil normal, sehingga Mobil ini sangat flexible untuk digunakan. Terrafugia dijual sekitar Rp. 1.8M.
Mobil ini hanya dirancang untuk menghindari kemacetan karena apabila sudah terjebak di kemacetan mobil ini akan susah untuk mendapatkan landasan pacu untuk terbang. jadi sebelumnya mobil tersebut bisa mempersiapkan landasan untuk terbang layaknya pesawat, dan pengemudi sudah sangat mengetahui kira kira jalanan mana yang macet. Namun sayangnya mobil ini tidak dijual bebas di pasaran, karena keterbatasan produksi yang hanya sedikit.
Baca selengkapnya »
Kamis, 22 Desember 2011
0
Source: http://gedenews.blogspot.com/2011/12/infiniti-recall-model-m-series.html
Infiniti Recall Model M-Series
Infiniti M45 tahun 2003 - 2004 yang mengalami kerusakan pada indikator bensin
WASHINGTON, Meski tergolong produk lama, Infiniti tetap bertanggung jawab atas terjadinya kerusakan akibat cacat produksi. Kondisi ini dialami model M45 produksi 2003-2004 dan produsen merek premium Nissan ini terpaksa melakukan pemanggilan untuk perbaikan (recall).
Lembaga Keselamatan Jalan Raya (NHTSA) melaporkan terdapat 43 pelaporan kasus kerusakan pada indikator bensin. Bahkan, 23 kasus di antaranya tidak berfungsi sama sekali, sehingga pengemudi tidak mengetahui persediaan bahan bakar di tangki. Ujung-ujung, mobil mogok lantaran kehabisan bensin.
Infiniti mengumumkan, penarikan untuk perbaikan ini belum bersifat global karena jumlah yang melapor belum sebanyak produksinya. Pemilik kendaraan yang mengalami tidak dikenakan biaya.
Baca selengkapnya »
0
Shell dan Alfamidi Resmikan SPBU Khusus Sepeda Motor
TANGERANG, Melihat populasi sepeda motor yang tumbuh sangat tinggi, Shell Indonesia berkolaborasi dengan Alfamidi membuka stasiun pengisian bahan bakar umum (SPBU) khusus untuk kendaraan roda dua tersebut.
Proyek percontohan atau SPBU Shell pertama khusus untuk sepeda motor tersebut dibuka dan diresmikan hari ini oleh Country Chairman & President Director PT Shell Indonesia Darwin Silalahi bersama Dirjen BPH Migas Tubagus Haryono. SPBU tersebut berada di kompleks perumahan Citra Raya, Cikupa, Tangerang, dan Banten. Peresmian juga dihadiri jajaran direksi Alfamidi.
SPBU khusus sepeda motor yang diberi nama "Shell Motor Express" itu saat ini hanya menjual bensin Shell beroktan 92 atau Super.
UKM
Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral Jero Wacik dalam sambutan tertulis mengatakan, Proyek percontohan SPBU sepeda motor yang diprakarsai oleh Shell Indonesia tersebut sesuai dengan rencana pemerintah. "Ini bisa membantu pengusaha kecil dan menengah (UKM) karena investasinya lebih kecil dibandingkan standar," ungkap Menteri.
Sepersepuluh
Sementara itu, Darwin Silalahi mengatakan, dana yang dibutuhkan untuk membangun SPBU khusus ini hanya sepersepuluh dari investasi membangun sebuah SPBU standar. Darwin enggan menyebutkan nilai riil untuk mendirikan sebuah SPBU, baik standar maupun khusus ini. Ditambahkan, lahan yang dibutuhkan minimal 200 meter persegi. Kebetulan, pada Alfamidi di Tangerang ini, SPBU langsung berada di samping tokonya.
Khusus untuk SPBU di Citra Raya ini berada di lahan 479 meter persegi dari total 1.227 meter persegi. Fasilitas SPBU terdiri satu dispensi, empat pompa pengisian, dan dua tangki penyimpanan berkapasitas 30 kiloliter.
"Ini merupakan inovasi bisnis SPBU di Indonesia, bahkan bagi Shell global. Kami bermitra dengan Alfamidi karena perusahaan ini sudah berpengalaman dan punya banyak gerai di Indonesia," komentar Darwin.
Dijelaskan pula, butuh waktu cukup lama untuk merealisasikan proyek ini. "Ide pendirian SPBU khusus ini sudah tercetus 1,5 tahun lalu. Baru sekarang bisa dilaksanakan," tambah Darwin. Penyebabnya, Shell harus mempertimbangkan berbagai faktor, antara lain keamanan dan lingkungan. Maklum, Alfamidi umumnya berada di kompleks perumahan dan tidak semua toko punya lahan luas.
Dijelaskan pula, saat ini Shell mempunyai 54 jaringan SPBU di Indonesia yang dikenal dengan sebutan COCO, yaitu Company Owner, Company Operated. SPBU Shell tersebut, sebanyak 7 tempat berada di Surabaya dan 47 tempat di Jakarta dan sekitarnya. Sementara itu, SPBU hasil kerja sama dengan Alfamidi disebut DODO atau Dealer Owner, Dealer Operated.
BBM Subsidi
Tubagus Haryono yang akan mengakhiri masa tugasnya sebagai Dirjen BPH Migas mengatakan sangat mendukung upaya Shell ini.
"Ini bisa membantu usaha pemerintah mengurangi subsidi BBM. Mesin-mesin sepeda motor sekarang sebenarnya membutuhkan bahan bakar dengan nilai oktan di atas 90. Dengan kemudahan mendapatkan bahan bakar ini, pemilik sepeda motor diharapkan juga akan beralih ke bensin non-subsidi. Dari harga memang tidak menarik. Namun, untuk perawatan dan lingkungan, bensin dengan oktan lebih tinggi sangat membantu," ungkapnya.
Source: http://gedenews.blogspot.com/2011/12/shell-dan-alfamidi-resmikan-spbu-khusus.htmlProyek percontohan atau SPBU Shell pertama khusus untuk sepeda motor tersebut dibuka dan diresmikan hari ini oleh Country Chairman & President Director PT Shell Indonesia Darwin Silalahi bersama Dirjen BPH Migas Tubagus Haryono. SPBU tersebut berada di kompleks perumahan Citra Raya, Cikupa, Tangerang, dan Banten. Peresmian juga dihadiri jajaran direksi Alfamidi.
SPBU khusus sepeda motor yang diberi nama "Shell Motor Express" itu saat ini hanya menjual bensin Shell beroktan 92 atau Super.
UKM
Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral Jero Wacik dalam sambutan tertulis mengatakan, Proyek percontohan SPBU sepeda motor yang diprakarsai oleh Shell Indonesia tersebut sesuai dengan rencana pemerintah. "Ini bisa membantu pengusaha kecil dan menengah (UKM) karena investasinya lebih kecil dibandingkan standar," ungkap Menteri.
Sepersepuluh
Sementara itu, Darwin Silalahi mengatakan, dana yang dibutuhkan untuk membangun SPBU khusus ini hanya sepersepuluh dari investasi membangun sebuah SPBU standar. Darwin enggan menyebutkan nilai riil untuk mendirikan sebuah SPBU, baik standar maupun khusus ini. Ditambahkan, lahan yang dibutuhkan minimal 200 meter persegi. Kebetulan, pada Alfamidi di Tangerang ini, SPBU langsung berada di samping tokonya.
Khusus untuk SPBU di Citra Raya ini berada di lahan 479 meter persegi dari total 1.227 meter persegi. Fasilitas SPBU terdiri satu dispensi, empat pompa pengisian, dan dua tangki penyimpanan berkapasitas 30 kiloliter.
"Ini merupakan inovasi bisnis SPBU di Indonesia, bahkan bagi Shell global. Kami bermitra dengan Alfamidi karena perusahaan ini sudah berpengalaman dan punya banyak gerai di Indonesia," komentar Darwin.
Dijelaskan pula, butuh waktu cukup lama untuk merealisasikan proyek ini. "Ide pendirian SPBU khusus ini sudah tercetus 1,5 tahun lalu. Baru sekarang bisa dilaksanakan," tambah Darwin. Penyebabnya, Shell harus mempertimbangkan berbagai faktor, antara lain keamanan dan lingkungan. Maklum, Alfamidi umumnya berada di kompleks perumahan dan tidak semua toko punya lahan luas.
Dijelaskan pula, saat ini Shell mempunyai 54 jaringan SPBU di Indonesia yang dikenal dengan sebutan COCO, yaitu Company Owner, Company Operated. SPBU Shell tersebut, sebanyak 7 tempat berada di Surabaya dan 47 tempat di Jakarta dan sekitarnya. Sementara itu, SPBU hasil kerja sama dengan Alfamidi disebut DODO atau Dealer Owner, Dealer Operated.
BBM Subsidi
Tubagus Haryono yang akan mengakhiri masa tugasnya sebagai Dirjen BPH Migas mengatakan sangat mendukung upaya Shell ini.
"Ini bisa membantu usaha pemerintah mengurangi subsidi BBM. Mesin-mesin sepeda motor sekarang sebenarnya membutuhkan bahan bakar dengan nilai oktan di atas 90. Dengan kemudahan mendapatkan bahan bakar ini, pemilik sepeda motor diharapkan juga akan beralih ke bensin non-subsidi. Dari harga memang tidak menarik. Namun, untuk perawatan dan lingkungan, bensin dengan oktan lebih tinggi sangat membantu," ungkapnya.
Baca selengkapnya »
0
Source: http://smartcome.blogspot.com/2011/12/astra-perkuat-layanan-purna-jual-di.html
Astra Perkuat Layanan Purna Jual di Jawa Barat
Prijono (menunjuk) menjelaskan maket Astra Biz Center Bandung kepada Komjen Nanan Soekarna
BANDUNG, Grup Astra memperkuat layanan purna jualnya di Jawa Barat dengan meresmikan kantor Astra Biz Center, di Jalan Soekarno Hatta No 438, Bandung, Senin (19/12). Lokasi ini menjadi semacam "one stop solutions" untuk beberapa usaha di bawah naungan Astra seperti Daihatsu, Isuzu, UD Truck, United Tractors, Federal, Bank Permata, Astra Credit Company (ACC), Garda Oto dan Trac.
Presiden Direktur PT Astra International Tbk (Astra) Prijono Sugiarto mengatakan, perusahaan selalu melakukan pendekatan 3-P, yakni Profit, Planet (lingkungan) dan People (masyarakat). "Maksudnya setiap Astra berbisnis selalu memperhatikan lingkungan dan masyarakat sekitarnya," ujar Prijono Sugiarto saat meresmikan Astra Biz Center, kemarin.
Astra Biz-Center dibangun di atas lahan seluas 3,1 hektar dengan konsep arsitektur dan interior modern minimalis yang ramah lingkungan. Karena, dengan konsep Green Building, pengaliran air hujan tidak langsung dibuang ke saluran kota tetapi melalui sumur resapan dahulu, penggunaan paving, penghijauan pada atap dan dak bangunan. Penghematan energi juga dilakukan dengan menggunakan lampu LED pada salah satu bagian gedung. Nilai investasi pembangunan Astra Biz Center termasuk tanah, bangunan Rp 219,3 miliar.
Daihatsu
Pada kesempatan yang sama, juga diresmikan outlet ke 180 milik PT Astra International Tbk - Daihatsu Sales Operation (AI-DSO) dengan konsep Vehicle, Service, Part (VSP) atau 3S (sales, servis, spare part). Provinsi Jawa Barat memiliki 17 Kabupaten dan 9 Kotamadya dengan jumlah penduduk sekitar 43 juta jiwa, merupakan pasar potensial bagi Daihatsu.
Suparno Djasmin, Chief Executive Officer AI-DSO mengatakan bahwa peresmian outlet AI-DSO sangat istimewa karena bersamaan dengan sejumlah outlet Grup Astra lainnya di satu lokasi. Daihatsu siap melayani customer di Bandung dan sekitarnya. "Pangsa pasar Daihatsu di Jawa Barat saat ini sekitar 15 persen dari total pasar 49.244 unit Januari-Oktober 2011," jelas Djasmin.
Daihatsu Indonesia juga melengkapi jaringan ini dengan beberapa kenyamanan seperti customer lounge, hot spotI, kids corner, dan ruang tunggu yang nyaman. Untuk perawatan kendaraan, tersedia fasilitas Booking Service, 2 stall Service Super Cepat (SSC), 15 stall General Repair, 12stall Body Repair dan 2 stall cat oven.
Baca selengkapnya »
Langganan:
Postingan (Atom)
